海关数据显示，今年前10个月，我国风力发电机组累计出口103.3亿元，同比增长44.9%；太阳能电池累计出口105.6亿个，同比增长69.7%。清洁能源装备的出口星星配资，已经成为我国外贸出口的重要品类。走，去清洁能源装备出口大省山东看一看。
这是世界上直径最大的风电基础单桩，它未来将矗立在英国东北部海域，有如“定海神针”，支撑着整个风电机组，迎接惊涛骇浪的考验。
在山东蓬莱，这家深耕风电设备制造18年的企业，正加紧交付一批出口欧洲的海上风电桩基设备。制造这些直径11.5米、长度达百米的“钢铁巨柱”，依托的是尖端制造与毫米级精度的焊接工艺。负责人介绍，几年前企业的产品还主要供应国内市场，而今年出口比例已达八成。
蓬莱某海洋重工有限公司负责人 姜海涛：国内风电竞争企业比较多，产能订单也趋于饱和。经过前期的调研，我们发现欧洲海上风电有一个比较大的开发计划。
海上风电桩基藏于海平面之下，抵御风浪的持续冲击，不仅需要牢固的结构，构件的整体误差也要精确到毫米级。今年企业承接了德国的海上风电无过渡段单桩订单，为满足客户对交付周期和质量的高要求星星配资，他们创造性地研发了多丝半窄间隙埋弧焊技术。
蓬莱某海洋重工有限公司工艺技术部总监 樊铭林：一般的焊缝在50~60毫米左右，我们把坡口角度调小了，焊缝能在30毫米左右，焊接效率基本上提升了40%以上。
蓬莱某海洋重工有限公司负责人 姜海涛：开始有点小忐忑，直到客户最后通知所有装配没有问题的时候，我们舒了一口气。后续的二期项目，客户把所有的单桩都授予了我们厂。
经过多年转型，这家企业已申请海上风电自主专利300余项，成为国内唯一能满足欧洲标准的超大型海上风电单桩供应商，出口的产品在欧洲市场份额超过20%，每年可助力减少碳排放约3000万吨。目前，他们正加快布局深海风电装备，攻克深海风电浮式基础平台的难题，为2027年首个商业化项目做准备。
“码头直装”新模式 助风电巨件高效出海
直径11.5米、长度上百米、重量超过2000吨的风电设备星星配资，如何顺利运输出口？在山东蓬莱，探索出的“码头直装”新模式，让这些“钢铁巨无霸”高效驶向全球市场。
在山东蓬莱一家海洋重工企业的生产基地，记者看到，巨型风电桩基从厂区货场直接运抵码头装船出口。这种无缝衔接的“码头直装”新模式，让产品不再受限于公路运输瓶颈。
蓬莱海关副关长 于照旭：以风电类清洁能源产品为主的海工装备，以前主要在蓬莱港出口，企业面临的最大难题是超大件的货物，公路运输比较困难，成本也比较高，这个问题一直制约企业的发展。我们为企业量身定制了企业自有码头开放、设备直装出口、现场即查即放的检验监管模式。
从“陆路受限”到“码头直装”，精准服务让出口效率倍增。过去需要9天才能装船的设备，现在5天就可以出海。效率提升的同时，也让企业能向更大、更重的海洋风电装备领域拓展。目前，蓬莱已有3家海工企业的12个泊位实现对外开放。
智能电网 为太平洋岛国提供绿色能源中国方案
中国绿色贸易正从单一装备输出，升级为整套系统方案的引领。从东南亚海岛到南美山地，中国技术正为解决当地能源痛点、播撒绿色发展提供智慧。
山东烟台一家电气有限公司的微电网实验室里，监控屏上实时显示着马尔代夫多个岛屿的电力运行状态。企业海外项目负责人告诉记者，2021年他们为当地安装智能电表时，发现很多岛屿每天停电多达十次，柴油发电仍是主要电源。于是，他们主动提出为当地量身打造集发电、储能、调控于一体的智能绿色电网。
烟台某电气有限公司海外项目服务部部长 朱广帅：客户刚开始要做这个系统的时候，其实也疑虑蛮大的，主要是想这个系统到底靠不靠谱，能不能发出来电。建成了以后，他们看到真正发了电，把负载带起来以后，给我们竖起了大拇指。
“中国方案”不仅改变了当地能源结构，也带来了人才本地化。最初，企业在当地几乎招不到电气工程师，如今超过一半的员工是本地人，光伏和风电运维均已实现本土化。
烟台某电气有限公司总工程师 赵正聪：以前我们打游击战，现在我们逐步打阵地战。在全球，在东南亚比如泰国等国家，我们要有本地化的办事机构常驻，把中国方案往外推。
烟台海关综合业务二处企管科副科长 王延铭：我们加大了对清洁能源产业的高级认证力度，量身定制个性化培育方案，帮助海关AEO高级认证企业享受低于常规企业20%的查验率，让企业享受到更快的通关速度。
（总台央视记者 王晨 宋建春 蓬莱台 烟台台）星星配资
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